Inscyd Test Protokoll

INSCYD Remote Leistungsdiagnostik

So führst du deinen Test richtig durch.

Du brauchst drei maximale Belastungen: 20 Sekunden, 3 Minuten und 12 Minuten. Der Ablauf ist einfach – wenn du ein paar Regeln exakt einhältst. Besonders wichtig ist der 20-Sekunden-Sprint.

Bitte lies diese Anleitung einmal komplett durch, bevor du startest. Ein sauberer Test spart dir eine Wiederholung.
Das Wichtigste in 60 Sekunden

Wenn du nur fünf Dinge merkst, dann diese.

1Am besten auf 2 Tage verteilen. So bist du erholter und der fehleranfällige Sprint wird zur Sicherheit zweimal gefahren.
2Alle Belastungen im Sitzen. Beim Sprint zusätzlich: nicht schalten und nicht aufstehen.
3Vor dem 20-Sekunden-Sprint mindestens 2 Minuten überhaupt nicht treten. Sonst kann der Test ungültig sein.
4Indoor: kein ERG-Modus. Fahre im freien Modus und zeichne mit 1-Sekunden-Aufzeichnung auf.
5Draußen nur auf sicherer, bekannter, verkehrsarmer Strecke. Leichte Steigung oder Gegenwind helfen.
Unsere Empfehlung

Am besten auf 2 Tage verteilen.

Das reduziert Vorermüdung und die Fehlerquote beim Sprint.

TAG 1

Sprint + 3 Minuten

  • Warm-up
  • 20 Sekunden maximaler Sprint
  • 12–20 Minuten locker erholen
  • 3 Minuten maximal
TAG 2

Sprint + 12 Minuten

  • Warm-up
  • 20 Sekunden Sprint erneut
  • 12–20 Minuten locker erholen
  • 12 Minuten maximal
Bevor du startest

Kurze Checkliste.

  • Du bist gesund und fühlst dich belastbar.
  • Idealerweise 1–2 regenerative Tage vor dem Test.
  • Powermeter kalibrieren.
  • Radcomputer, Powermeter und Schaltung laden.
  • Aufzeichnungsrate auf 1 Sekunde stellen – nicht „intelligente Aufzeichnung“.
  • Wenn möglich Herzfrequenz mit aufzeichnen.
  • Gleicher Powermeter, gleiches Rad bzw. gleicher Trainer und möglichst gleiche Sitzposition.
  • Indoor im freien Modus – kein ERG-Modus.
Warm-up

Gut warm – aber nicht müde.

Mindestens 15 Minuten warmfahren. Einen kurzen Antritt von ungefähr 8 Sekunden einbauen. Danach noch mindestens 8 Minuten locker, bevor der erste Test startet.

Zwischen zwei Belastungen lieber etwas zu lange als zu kurz erholen. Orientierung: ungefähr 20 Minuten sehr locker. Vor dem 12-Minuten-Test bei Bedarf Kohlenhydrate zuführen.

Wichtigster Abschnitt

Der 20-Sekunden-Sprint: hier passieren die meisten Fehler.

Vor dem Sprint mindestens 120 Sekunden NICHT treten. Kein lockeres Kurbeln. Wirklich zwei Minuten ohne Pedalieren.
12:00 nicht tretenIndoor stehen lassen. Outdoor sicher am Rand festhalten oder ohne Pedalieren rollen.
2Gang vorher wählenDer passende Gang muss bereits eingelegt sein. Nicht schalten.
320 s all-outVom ersten Pedaltritt an maximal beschleunigen und alles geben.
4Sitzen bleibenNicht aufstehen, nicht schalten, nicht in TT-Position.

Die Übersetzung vorher testen – nicht erst am Testtag.

Probiere ein paar Tage vorher aus, welcher Gang funktioniert.

Zu schwerAm Ende der 20 Sekunden immer noch ungefähr bei nur 60 rpm.
PassendSchnell beschleunigen und den Gang die kompletten 20 Sekunden sinnvoll drücken.
Zu leichtSchon nach ungefähr 10 Sekunden bei 140 rpm und kaum noch Widerstand.
Die drei Testintervalle

Was du bei jedem Test konkret machen musst.

20 sMaximaler SprintDer technisch anspruchsvollste Test.
  • Vorher mindestens 120 Sekunden nicht treten.
  • 20 Sekunden maximal.
  • Komplett im Sitzen.
  • Nicht schalten.
  • Gang vorher festlegen und testen.
3 min3 Minuten maximalHöchstmögliche Leistung über die kompletten 3 Minuten.
  • Schalten ist erlaubt.
  • Möglichst konstant fahren.
  • Im Zweifel lieber etwas zu ambitioniert starten als deutlich zu vorsichtig.
  • Im Sitzen bleiben.
  • Danach 15–20 Minuten sehr locker erholen.
12 min12 Minuten maximalHöchstmögliche konstante Leistung über mindestens 12 Minuten.
  • Mindestens 12 Minuten lang.
  • Schalten ist erlaubt.
  • Leistung möglichst gleichmäßig halten.
  • Im Sitzen bleiben.
  • Vorher gut erholen und bei Bedarf Kohlenhydrate zuführen.
Indoor oder Outdoor?

Für Anfänger bevorzugen wir Indoor.

Alle Tests sind echte Maximalbelastungen. Indoor ist für viele sicherer und einfacher.

UNSERE EMPFEHLUNG

Indoor

Besonders für Anfänger. Keine Kreuzungen, kein Verkehr, keine Schlaglöcher. Wichtig: freier Modus, kein ERG-Modus.

Outdoor

Nur auf verkehrsarmer Strecke, die du sehr gut kennst. Ideal sind leichte Steigung oder deutlicher Gegenwind. Kreuzungen, Abfahrten, Kurven und unbekannte Straßen vermeiden.

Outdoor-Tipp

Wähle die Strecke so, dass du nur noch treten musst.

Eine leichte Steigung oder starker Gegenwind helfen, die Leistung konstant zu halten. Wenn du all-out fährst, darf deine Aufmerksamkeit nicht durch Verkehr, Kreuzungen oder schlechte Fahrbahn gebunden sein.

Nach dem Test

So kommen deine Daten zu PMP.

Du hast zwei Möglichkeiten. Am einfachsten ist TrainingPeaks: Dann musst du keine FIT-Datei suchen oder per E-Mail verschicken. Alternativ kannst du die FIT-Datei selbst exportieren und an uns senden.

EMPFOHLEN · AM EINFACHSTEN

Weg 1: TrainingPeaks mit PMP Coaching verbinden

Wenn dein Test anschließend in deinem TrainingPeaks-Kalender erscheint, können wir die Datei dort selbst abrufen. Für dich entfällt das Herunterladen und Verschicken der FIT-Datei.

  1. Auf den Button unten klicken. Der persönliche PMP-Coach-Link öffnet TrainingPeaks.
  2. Einloggen und PMP Coaching als Coach akzeptieren.
  3. Nach dem Test prüfen, ob die Aktivität in TrainingPeaks sichtbar ist. Wenn ja: fertig – du musst uns keine FIT-Datei mehr mailen.

Weg 2: FIT-Datei selbst exportieren und per E-Mail senden

Exportiere die Original-/FIT-Datei deiner Testfahrt und sende sie an info@pmp-coaching.de. Bitte keine Screenshots, CSV-Dateien oder reine Zusammenfassungen senden.

info@pmp-coaching.de
GAR Garmin · Edge / Garmin Connect
  1. Am Computer im Browser bei Garmin Connect anmelden.
  2. Aktivitäten → Alle Aktivitäten öffnen und die Testfahrt auswählen.
  3. Oben rechts das Zahnrad / Einstellungen öffnen.
  4. „Original exportieren“ / „Export Original“ auswählen.
  5. Bei neueren Garmin-Geräten ist die Originaldatei in der Regel eine .FIT-Datei. Diese an info@pmp-coaching.de senden.
Wichtig: Nicht „CSV exportieren“ wählen. Wir benötigen die Original-/FIT-Datei.
W Wahoo · ELEMNT / BOLT / ROAM / ACE
  1. In der Wahoo App unter Settings → Authorized Apps die E-Mail-Funktion aktivieren.
  2. Wahoo kann abgeschlossene Aktivitäten als .FIT-Datei an deine eigene E-Mail-Adresse senden.
  3. Die erhaltene FIT-Datei anschließend an info@pmp-coaching.de weiterleiten.
Noch einfacher: In den autorisierten Apps kannst du auch TrainingPeaks verbinden. Dann kann die Aktivität direkt dorthin synchronisiert werden.
HH Hammerhead · Karoo
  1. Im Browser das Hammerhead Dashboard öffnen und anmelden.
  2. Links „Rides“ auswählen.
  3. Bei der Testfahrt auf die drei Punkte „…“ klicken.
  4. „Download FIT“ auswählen und speichern.
  5. Die heruntergeladene FIT-Datei an info@pmp-coaching.de senden.
Bevor du fertig bist: Wenn du TrainingPeaks nutzt, prüfe nur, ob die Testaktivität dort sichtbar ist. Wenn du per E-Mail sendest, benötigen wir die Original-/FIT-Datei an info@pmp-coaching.de.

Durch die weitere Nutzung der Seite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen / Datenschutzerklärung

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.

Schließen